今年以来,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安铁路局)货物发送量持续增长,截至7月22日已达20279.5万吨,完成全年任务55.9%,为降低全社会物流成本,服务地方经济社会发展提供充足的运能保障。
今年1月22日,西安铁路局开展物流体系改革,挂牌成立西安铁路物流中心,下设22个营业部。自物流中心成立以来,西安铁路局大力推进货运部、物流中心、营业部三级营销体系,开发物流总包项目24个,累计发送304万吨、增值收入1.728亿元。
同时,发挥浩吉铁路“北煤南运”大通道作用,加快浩吉铁路基础设施体系建设。5月12日浩吉铁路闫玉联络线开通运营,实现与既有路网干线接轨11处,建成开通专用铁路和专用线18条,配套集疏运项目建成投产50个,形成集运能力1.07亿吨、疏运能力5400万吨。
今年以来,西安铁路局不断打造满足客户多元需求的货运产品,开发东向港口的铁海快线、南下沿江的多联快车,推出西去乌鲁木齐的丝路电商班列品牌,试点带托运输,推行铁路运费贷,为企业降低物流成本。
7月3日,第100列X387次丝路电商班列从西安国际港站发出,这列满载快递电商货物的班列运行2700公里,于37小时后抵达乌鲁木齐,较公路运输缩短5小时左右。丝路电商班列自3月26日首次开行以来,因其时效快、性价比高,深受广大电商企业好评,从初期每列30车扩编至最高40车,实现了每日1列的常态化稳定开行。目前,西安铁路局已与京东、顺丰、极兔等18家快递电商企业合作,为企业降低物流成本10%。
按照国铁集团公布数据,今年1-6月,中欧班列(西安)开行2372自然列,增长13.1%。其中中欧方向开行2030列,中亚方向开行342列。运送货物总重255.3万吨,同比增长2.4%。发送箱25万标箱,同比增长10.4%。
同时,西安铁路局持续加强与西安浐灞国际港、中铁集装箱西安分公司、西安国际陆港集团多式联运公司、西安自贸港建设运营有限公司等单位合作,不断加大中欧班列开行力度,进一步加强内陆货源集结,“+西欧”线路已拓展至24条,中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。
编辑:张芬
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